Nuova Linea Torino Lione - Chiomonte, Città Metropolitana di Torino

La Nuova Linea Torino Lione es un importante proyecto ferroviario que conectará Turín (Italia) con Lyon (Francia). La dirección de la sede principal es Regione Seigneur, 10050 Chiomonte TO, Italia. Si desea obtener más información, puede visitar su sitio web oficial en telt-sas.com.

Este proyecto es conocido por su especialidad en la construcción de túneles. De hecho, la Nuova Linea Torino Lione incluye la construcción de uno de los túneles ferroviarios más largos del mundo, con una longitud de aproximadamente 57 km.

La ubicación de la sede principal de la Nuova Linea Torino Lione en Chiomonte, en el Piamonte italiano, es estratégica debido a su proximidad a la frontera con Francia y a la ubicación de los túneles que se están construyendo. Si está interesado en visitar la sede o obtener más información sobre el proyecto, la dirección proporcionada anteriormente será de gran ayuda.

Además de la información anterior, es recomendable visitar la página web de la Nuova Linea Torino Lione para obtener información actualizada sobre el progreso del proyecto, noticias y eventos relacionados. También puede encontrar información sobre cómo contactar a la empresa y cómo estar involucrado en el proyecto.

Es importante destacar que la Nuova Linea Torino Lione ha recibido 21 opiniones en Google My Business, con una media de opinión de 3.1/5. Estas opiniones pueden ser útiles para aquellos que están interesados en conocer las experiencias y opiniones de otras personas sobre el proyecto.

En resumen, si está interesado en el campo de la construcción de túneles y en proyectos ferroviarios internacionales, la Nuova Linea Torino Lione es una excelente opción para obtener más información y estar involucrado. Se recomienda encarecidamente visitar su sitio web oficial y mantenerse informado sobre el progreso del proyecto. No dude en contactarlos para obtener más información o involucrarse en el proyecto.

Recensioni di Nuova Linea Torino Lione

Anonymus Anonymus

1/5

Quindici anni per un tunnel esplorativo da 7km.....a 4 km di profondità ci son 47 gradi e 94%di umidità .... è un bancomat come la vecchia salerno-reggio...... però son soldi spesi bene....chiudono le aziende quindi spiegatemi voi che cosa facciamo transitare (aria)....e i passeggeri......prendono l aereo costa meno!!!!
Poi se veramente vogliono togliere il traffico su gomma,perché sulla Torino Venezia nn ho mai visto un Tir!?!?!?!

Federico Guasconi

5/5

Va fatta non riguarda solo Torino Lione ma arriva fino a Lisbona è un corridoio importante, i costi benefici ! valgono per quel che valgano i guadagni riguardano il futuro
i politici devono aprire la mente.

Armando Molari

1/5

Opera di grande rilevanza nazionale per mafie e speculazioni...al centro di molte controversie ma di fondamentale importanza

D.-N. M.-A.

5/5

Opera di grande rilevanza nazionale ed europea....al centro di molte controversie ma di fondamentale utilità

Lorenzo David

5/5

Opera essenziale per ridurre l'impatto ambientale del trasporto merci, avanti tutta!

Marco Russo

4/5

Speriamo che finisca presto per un servizio alla comunità

luca

5/5

FORZA TAV, SEMPRE E COMUNQUE!

Renato Benedetti

5/5

Abbasso i muri, Viva ponti, tunnel e gallerie